Auto Aaltink levert tien Chevrolets Spark BiFuel aan Hege Railinfra

De bekende Chevrolet-dealer Auto Aaltink uit Nijverdal heeft tien Sparks geleverd aan Hege Railinfra. De Chevrolets zullen worden ingezet voor het vervoer van medewerkers. Hege Railinfra uit Nijverdal is een onderneming die personeel levert voor onderhouds- en reparatiewerkzaamheden aan het spoor.

Ewald Aaltink van de bekende Chevrolet-dealer: “De Spark is in een jaar tijd in ons land uitgegroeid tot een regelrechte bestseller dankzij de gunstige aanschafprijs, zeker in de interessante BiFuel uitvoering. Niet alleen particulieren maar ook bedrijven stappen over op de moderne Spark, vanwege het fraaie design, de lage aanschafprijs en gebruikskosten en de praktische gebruiksmogelijkheden, onder andere door de vier portieren. En tien auto’s in één keer afleveren aan een bedrijf is ook voor ons een heel leuke ervaring!”

Hege Railinfra

Hege Railinfra aan de Bedrijvenweg in Nijverdal is een bedrijf dat zich heeft gespecialiseerd in het leveren van personeel in de Railinfra branche. De heer Machielsen van Hege Railinfra: “Dat wil zeggen dat wij alle voorkomende werkzaam heden kunnen verrichten aan het spoor, met uitzondering van zaken die de veiligheid betreffen. Wanneer spooraannemers op korte termijn extra vakmensen nodig hebben komen wij direct in actie. Hege Railinfra is alweer acht jaar actief in deze sector.”

Werkzaamheden die Hege Railinfra uitvoert zijn ondermeer nieuwbouw en onderhoud, terwijl technische medewerkers worden geleverd voor de kraanbaan, de tram en metro en grondwerkzaamheden. Voor die werkzaamheden moeten de werknemers direct inzetbaar en flexibel zijn in hun mobiliteit. Daarvoor zijn nu de tien Chevrolets Spark in dienst getreden.

Nogmaals de heer Machielsen: “Dat vervoer moet goed, comfortabel maar ook kostenverantwoord zijn. Ja, en dan kun je niet om de Chevrolet Spark BiFuel heen; goedkoper rijden kan bijna niet. En die Spark is ook nog eens heel erg ‘groen’.”

Chevrolet Spark ‘BiFuel’

De Spark ‘BiFuel’ is gebaseerd op de Spark 1.0 en voorzien van een geavanceerde LPG-installatie. De ‘BiFuel’ versie heeft een CO₂-uitstoot van nog geen 110 g/km. De Spark ‘BiFuel’ beschikt over een speciale cilinderkop en geharde zuigers en veren. De LPG-tank heeft een inhoud van 31 liter en is gemonteerd in de kofferbank op de plek waar normaal gesproken ruimte is voor een reserveband. De LPG vulaansluiting bevindt zich achter de brandstofklep.

De Spark BiFuel heeft een uitstoot van minder dan 110 g/km, waardoor er geen BPM-toeslag is. Daarnaast hoeft voor de Spark geen wegenbelasting te worden betaald en bij zakelijk gebruik is de berijder een bijtelling van slechts 14% verschuldigd.

Al vanaf 1.000 kilometer per jaar zijn de gebruikskosten van de Spark ‘BiFuel’ gunstiger dan de vergelijkbare benzineversie.

Chevrolet betaalt BTW voor kopers van een nieuwe Spark en Aveo

Tot het einde van het jaar betaalt Chevrolet van iedere Spark of Aveo de BTW van 19%. Als gevolg van deze opvallende campagne is de Chevrolet Spark nu de goedkoopste auto van Nederland geworden met een consumentenprijs vanaf € 6.441,27 en is de Spark BiFuel (LPG) de allereerste auto in ons land zonder enige vorm van belasting (BTW, BPM, wegenbelasting).

Vanwege zijn zeer geringe brandstofverbruik was de Spark BiFuel in Nederland al vrijgesteld van BPM en Motorrijtuigenbelasting (MRB), waardoor BTW nog de enige vorm van belasting was. En die barrière neemt Chevrolet nu eveneens weg in de vorm van de 19% BTW-compensatie.

Met de Spark LE BiFuel introduceert Chevrolet een nieuwe instapversie voor het Spark BiFuel-gamma, nu met een aanschafprijs vanaf € 8.063,03. Naast de vrijstelling van BPM, Motorrijtuigenbelasting en 19% BTW profiteert de Spark LE BiFuel ondermeer van standaardfeatures als ABS, stuurbekrachtiging, zes airbags, getint glas, bumpers in carrosseriekleur, verstelbare koplampen en een ISOFIX kinderstoelsysteem.

Voor alle LPG-versies van Chevrolet blijft de fabrieksgarantie van drie jaar of 100.000 kilometer van kracht.